Kierowca zawodowy - wymagane dokumenty - Państwowy egzamin na kat C, C+E
Nagflad - 2014-09-18, 11:36
Kat. C zdałem w marcu za 2 podejściem. Nie pyklo na placu parkowanie równoległe. Za drugim razem miałem już zawracanie, więc udało się i wyjechalem na miasto. Ciężko nie było, egzaminator przez polowe czasu siedział w telefonie i tylko co jakiś czas zerkal i zmieniał trase coby prosto nie jechać hehe. Kolega zdawal dzien wczesniej to egzaminator wyciągnął go w uliczke między blokami i kazał sie zatrzymać, nie gasić silnika i czekać :D a ten na 30 minut sobie poszedł do domu, potem 10minut jazdy i powrót do WORDu.
Kat. CE zdałem dwa dni temu (tj. 16.09) zdałem za drugim podejściem. Podczas pierwszego egzaminu sprzęganie zajęło mi do 5 minut, jednak wylosowałem skośne i prostopadłe tyłem i na prostopadłym poległem bo za pierwszym razem za blisko prawej się ustawiłem i nie miałem jak odbijać aby auto weszło, za drugim razem na dwa razy wycofałem więc o jedną poprawkę miałem za dużo.
Drugi egzamin to kompletnie zero stresu, a jeszcze jak usłyszałem że znowu mam skośne i prostopadłe tyłem to tylko sie uśmiechnąłem i powiedziałem, że już raz poległem.
Sprzeganie zajęło mi również jakieś 5minut, bo za pierwszym podejściem dobrze zapiąłem i pozostało kable podłaczyć. Z tego co sie orientuje to różni egzaminatorzy różnie wymagają podpięcia. Mnie instruktor uczył, że najpierw z lewej strony elektryczny, potem obejście na prawą strone i z prawej elektryczny i ABS i od razu jak jestem po prawej to czerwony pneumatyczny i obejście na lewą strone i zółty, stopka i kliny i sprawdzenie działania świateł. Na łuku w jeździe do przodu nie dojechałem jak to egzaminator stwierdził w odpowiednią odległość by sie zatrzymywać (na łuku jest charakterystyczny punk namalowany sprayem do którego należy podjechać tak by przód auta się zrównał, i tak zrobiłem ale widocznie to nie wystarczyło)
w jeździe do tylu problemów nie było, równiez jest charakterystyczny punkt przy którym należy się zatrzymać przy solówce jest to słup z kamerą na wysokości lusterka ma być a przy zestawie jest to kosz na śmieci i ma być na wysokości siedzenia. Parkowanie skośne ładnie wyszło, jednak tak jak któryś tu kolega pisał zestaw złamałem tak że między koła przyczepy wchodziła belka i chciałem ją brać między koła ale egzaminator kazał się zatrzymać i powiedział że jest poprawnie wykonane zadanie i abym ustawil się na parkowanie prostopadłe tyłem. równiez sie udalo za pierwszym podejsciem wjechać bez korekty. potem wyjazd na miasto i po 43 minutach powrót, rozprzęganie i papierek z wynikiem pozytywnym :)
Za dwa lata mam zamiar jeszcze na kat. A zrobić prawko także z WORDem się jeszcze nie pożegnałem hehe
powodzenia wszystkim, którzy mają niedługo egzamin :)
Mateusz_Magu - 2014-09-24, 17:06
| Nagflad napisał/a: | Kat. C zdałem w marcu za 2 podejściem. Nie pyklo na placu parkowanie równoległe. Za drugim razem miałem już zawracanie, więc udało się i wyjechalem na miasto. Ciężko nie było, egzaminator przez polowe czasu siedział w telefonie i tylko co jakiś czas zerkal i zmieniał trase coby prosto nie jechać hehe. Kolega zdawal dzien wczesniej to egzaminator wyciągnął go w uliczke między blokami i kazał sie zatrzymać, nie gasić silnika i czekać :D a ten na 30 minut sobie poszedł do domu, potem 10minut jazdy i powrót do WORDu.
|
Takie bajeczki to dla dzieci kolego.
Ja miałem na placu w WORDzie zatrzymać się pod biurem, bo instruktor zapomniał dokumentów od auta. Kazał mi wyłączyć silnik, zabrał kluczyki i po max minucie wrócił.
Poza tym w pojeździe są zamontowane kamery, prawda?
susa - 2014-09-24, 17:39
| Mateusz_Magu napisał/a: | | Poza tym w pojeździe są zamontowane kamery, prawda? |
Nieprawda
Nagflad - 2014-09-24, 18:53
Żadne bajeczki kolego, inny WORD, inne zwyczaje. Kamer nie ma. Wolna wola, wszystko od egzaminatora zależy.
Na pierwszym egzaminie egzaminator po moim sprzęganiu sam ustawił zestaw na łuku, natomiast drugim razem inny egzaminator poprosił mnie abym podjechał i ustawił się na łuku.
Na kat. C jak wróciłem do WORDu to egzaminator przed bramą już wypisał kwitek że zdane i poprosił mnie abym ustawił samochód w miejscu gdzie stał a sam wysiadł i poleciał do garażu do kolegów. Takie są realia. Jak zdasz to i tak nie ingerujesz w nagrania z placu więc wszystko zostaje między nimi, co tam się dzieje i jak to wygląda. To samo tyczy się sprzęgania, jedni wymagają jakiejś kolejności inni na to nei patrzą. Sprawdzenie ładunku to samo, ja nawet nie wiedziałem jak wygląda ładunek zamieszczony na przyczepie. :) a w innych WORDach musisz plandeke rozpiąc i sprawdzić naciągnięcia pasów itp.
Mówie, różnie w różnych WORDach to wszystko wygląda.
kermit - 2014-09-25, 11:11
| susa napisał/a: | | Mateusz_Magu napisał/a: | | Poza tym w pojeździe są zamontowane kamery, prawda? |
Nieprawda |
W WORD Częstochowa są kamery i jeśli się nie mylę jest to wymóg państwowy od jakiegoś czasu.
Nagflad - 2014-09-25, 20:40
Nie wiem jaki jest wymóg do rejestrowania egzaminu, natomiast wiem, że na pewno jest na kat B. Na T jak i na C/CE nie ma tego wymogu. Co więcej, jeśli jakiś WORD ma podpisaną umowę ze szkołą jazdy to egzamin mogłeś zdawać na ciężarówce ze szkoły w której sie uczyłeś. Tak było do czerwca tego roku bo sam egzaminator mi mówił że można zdawać na innym aucie o ile mają podpisaną ze szkołą jakąś umowe, teraz jak zdawalem na CE to instruktora pytałem się czemu na placu już tylko jedna przyczepa stoi to powiedział że pokończyły sie umowy i tylko na ich pojeździe zdaje się egzamin, a więc możliwe że szykują się do zamontowania kamer.
lisu - 2014-10-15, 12:05
Czy jest na forum ktoś, kto zdawał w tym roku c+e w WORD Gorzów
Nerrox - 2014-10-23, 22:13
Ja zdając C+E miałem zamontowaną kamerę i nigdy nie zapomnę słów jak stanąłem ładnie przed słupkami na łuku i potem tekst sam do siebie "Kur*a udało się" :D
mirez - 2015-01-29, 13:03
Ja C zdałem za pierwszym razem i praktyczny i teoretyczny, ale C E to już 2 razy oblałem. Uczyłem się na Man-ie a jak zobaczyłem ten paździerz w Gdańskim PORD to wymiękłem. Mają Star Man taki dziwoląg z przed 15 lat wszystko się rozlatuję w nim to znaczy w nich, bo są 2 jeden do podpięcia przyczepy drugi do jazdy. Przy podpinaniu do przyczepy ze wsi (taką mają przyczepę) , jak podłączałem ciśnienie zaczęło syczeć i po moich 20 korektach machnął ręką i powiedział ok. (syczało za każdym razem ) Potem przeszliśmy do drugiego StarMana i niestety nie mogłem wejść bo się drzwi zepsuły a właściwie klamka i trzeba było otwierać od środka. No a sam paździerz do przodu dojechał ale za cholerę nie szło złamać przyczepy, jak trochę się łamała to ja byłem już przy lini, a Pan egz. latał przed samochodem żeby niczego nie przegapić z telefonem w ręku i włączonym stoperem, zagotowało mnie w środku i wiedziałem że się nie uda. Teraz mam plan żeby znaleźć taki sam paździerz (StarMan ) w jakimś OSK i pojeździć trochę. Nauka na nowoczesnych Manach to bzdura ! Szukajcie OSK co mają najgorszy i najstarszy paździerz !
Misiek1 - 2015-01-29, 18:51
Ja miałem takie samo auto na jazdach, jak i na egzaminie. Warto to sprawdzić!
Ale i tak oblałem na sprzęganiu Do tego po prostu trzeba podejść spokojnie, a nie biegać
dawidfryna - 2015-02-15, 08:42
Witam Was, ja mam egzamin w bytomiu 18.02.2015 :) czy ktoś moze zdawał w tym Wordzie ?? Ogólnie obawiam sie tylko tego łuku, albo mi sie za mocno przyczepa złamie albo przy prostowaniu zestawu lewe koło najedzie na linie :P i tak w kółko :) Piszczie jakies propozycje.
GROM - 2015-02-15, 13:26
A co sadzicie czy bede mial ciezko jesli ucze sie na krotszej przyczepie niz w WORD? Beda chyba problemy bo przeciez tamta jest dluzsza i ma zwis z tylu wiekszy.
Piotrek89 - 2015-02-15, 20:47
możesz mięć problem jeści chodzi o zatrzymanie sie przed linią po cofaniu z łuku, ale zawsze możesz raz wyjśc i sprawdzić
GROM - 2015-02-15, 20:57
A co sadzicie czy na kategorie c tez powinnoa byc mozliwosc wyjscia przy cofaniu na luku? Jak dla mnie powinna bo przeciez jak sie jezdzi zawodowo to albo ktos nam pomoze albo sb wyjdziemy tyle razy ile nam potrzeba.
Diabolique - 2015-02-15, 23:20
powinna być taka mozliwość!
|
|
|