mati373737 - 2015-07-18, 19:27 Jak wielu? :P Mi poszło banalnie, bo jestem z gospodarstwa (malutkiego, ale jednak) i jeszcze nie dosięgając pedałów śmigałem traktorem z przyczepą/przyczepami i ładowaczem czołowym z przodu :) Temat wyciągania się i zadawania miałem w jednym palcu.. ronaldonasofie - 2015-07-20, 14:11 Jesteś od urodzenia nauczany do zawodu. Kamil77 - 2015-07-22, 13:22 Eee... guzik prawda. Ja zdawałem parę lat temu na B mimo że nigdy nie siedziałem za kierownicą i poszło za pierwszym razem. Na C tak samo, koperta była moją zmorą a na egzaminie zrobiłem idealnie bez żadnej korekty. Teraz jestem w trakcie C+E na łuku cofanie tyłem był to dla mnie krzyż pański, po kilku jazdach spokojnie wyrabiam się w niecałe 3 minuty w raz z wyjściem i ogarnięciem jaka odległość naczepy jest od linii końcowej. Znam ludzi co od małego szczyla siedzą w fotelu kierowcy a na B/C zdają za 4tym razem... urynios - 2015-07-23, 09:51 :) Bo we krwi to trzeba  mieć i uczyć się umieć :)
Diabolique - 2015-07-23, 11:31
a jakie to ma znaczenie? od wszystkich z którymi rozmawiam słyszę, tylko za którym razem zdałeś, albo ile razy już nie zdałeś. ja wiem, że można swoje ego podbudować dostając odpowiedź na to pytanie, ale nie dałem nikomu tej satysfakcji. ludzie mający, tylko B w ogóle powinni siedzieć cicho :) to tak apropos znajomych i innych. czekając na swoją kolej na placu, bylo przede mną dwóch chłopaków na C i CE. uwalili za naprawde banalne rzeczy wg mnie. cofanie po łuku na C i sprzęganie CE(chłopak nie wysiadł z auta po raz kolejny, gdy był kilkadziesiat cm od dyszla i sądze, że uderzył kielichem w dyszel. drugiej próby nie miał) z pozycji obserwatora wydaje się to wszystko proste. umiejetnosci to jedno, ale troche szczescia też się przydaje :) mrc - 2015-07-23, 11:44 Wiesz co kolego, ja przed egzaminem trzęsłem portkami - szczególnie przed CE. Bałem się łuku, szczególnie. Na egzamin poza mną były zapisane jeszcze 2 osoby, podczas gdy jedna już działała na placu manewrowym miałem okazję porozmawiać z innym, który tak jak ja czekał na swoją kolej. Gość opowiadał, że 3 lata śmiga na "C" i przyczepa to też nie problem, cwany był strasznie. Ja mówiłem szczerze, że się boję i mam nadzieję że wszystko będzie OK. I co? Wpadł na łuk, fakt że go zrobił, ale jak przyszło do parkowania prostopadłego tyłem to tak ustawił zestaw, że gó*no widział i jechał autem "Panu Bogu" w ogródek a nie w strefę parkowania i zrobił tak dwa razy, mimo pierwszego niepowodzenia nic go to nie nauczyło i drugi raz zrobił to samo. Ja zdałem mimo to, że cholernie bałem się tego egzaminu
Czasami trzeba zachować odrobinę pokory bo można się przejechać. mati373737 - 2015-07-23, 16:29 Według mnie trzeba po prostu myśleć i być przytomnym, a nie zachowywać się jakby miało się klapki na oczach... Też zajebiście bałem się egzaminów, ale jak już cię zawołają to nie ma co myśleć oooo jak nie zdam i w ogóle. Trzeba robić swoją robotę tak jak będziesz to robił już normalnie pracując. Oczywiście zdarzają się błahe błędy, które powinny być potraktowane z przymrużeniem oka- tak jak na budowie, stosując się do wszystkich zasad to żadna budowa by nie miała prawa powstać, ale jak przychodzi z konkretnym kretynizmem i wysokim zagrożeniem życia to nie można być pobłażliwym. To, że ktoś przypier*** przy spinaniu w zaczep, albo w ogóle w niego nie trafi to sorry, tak samo na łuku czy to jazda czy cofanie... na łuku masz tyle zapasu, że z zamkniętymi oczami powinieneś go przejechać bez korekty, bo w prawdziwym życiu będziesz miał sytuacje, gdzie zapasu będzie na żyletki i co, przeciągniesz zestaw po murze/innych autach czy przejedziesz człowieka? Jeśli ktoś sobie nie radzi i nie zdał powiedzmy 3 razy to według mnie powinien taki ktoś musieć wykupic dodatkowe 10h na naukę, a nie, ze może zdawać ile razy chce byleby miał gruby portfel i za którymś razem przy farci i zda ;/ Później taki jeden z drugim co nie czuje auta wyjedzie na drogę jeszcze z nastawieniem "a co to nie ja" i może byc tragedia ;/ Diabolique - 2015-07-24, 13:50 jesteś gorszy niż egzamin państwowy 
łuk bez korekty? to i po co wysiadać przy cofaniu do pachołków. 
miałem na kursie takiego gościa. z okolicznych wiosek. to co mnie zaskoczyło to, to że dojeżdzał zaczepem na pare cm i nie mial problemów z podłączaniem pneumatyki. a dlaczego? bo miał już w tym doświadczenie. miał sporą przewagę nad osobami, które w ogole nie miały stycznosci z zestawem pojazd-przyczepa i podpinaniem. spięcie i sprawdzenie robił w 5 minut bez biegania. egzamin uwalił bo miał problemy z bezpiecznikiem przy zaczepie. nie można zakładać, że ktoś kto nie zdał X razy jest narwany i i cofa wszędzie byle nie do garażu. w życiu wysiądziesz i obadasz sytuacje. ewentualnie ktoś ci pomoże. na egzaminie niet! giez - 2015-07-29, 09:59 Kurde, wg mnie największym absurdem jest ograniczenie czasowe przy spinaniu. Gdyby egzaminator chciał mnie przy tym uwalić, to spokojnie mógł by to zrobić - zajęło mi to 11 minut. Reszta egzaminu poszła z początkowymi problemami wynikającymi z tego, że nie mogłem przyzwyczaić się do lusterek - szerokokątne i normalne z delikatnym przybliżeniem, całkowicie inaczej niż w nauce jazdy. Nawet po raz pierwszy na placyku c+e zrobiłem łuk bez problemu, przez te wszystkie godziny spędzone na jeżdżeniu miałem korektę na łuku może dwa razy. No a tutaj, ze względu na to, że nie mogłem wyczuć perspektywy przez pierwszy moment cofania, za słabo złamałem przyczepę i musiałem poprawiać. Na szczęście poszło. Druga część - skośne przodem - pikuś. Prostopadłe tyłem - i tutaj też było ciężko. Przez zupełnie inne lusterka trudno mi było wyczuć perspektywę i znowu korektę musiałem zrobić. Ustawiłem się ponownie, wyszedłem z pojazdu, oceniłem odległość i położenie względem wjazdu i wszystko weszło tak jak zawsze na nauce. Placyk zaliczony - miasto to już był dla mnie pikuś. Aha jeśli będzie to czytał ktoś, kto dostanie do jazdy niebieskiego DAFa z Linii - to ostrzegam was, że ten samochód jest tak dobity, a najbardziej hamulce - układ reaguje przy normalnym hamowaniu po 3 sekundach. Przy gwałtownym do dechy po sekundzie. Za to możliwość sterowania siłą jest znikoma. Mimo wszystko papiery zrobione, na dniach będę miał prawko i cisnę do roboty. Podsumowując. "Pierdoły" na które nie zwracamy uwagi przy zapisaniu się na naukę - później w stresie mogą mieć znaczenie - jak choćby lusterka z powiększeniem i bez - wiadomo, że przyzwyczajenie zajmuje kilka chwil, a są one istotne przy egzaminie. Do tego stan techniczny pojazdu też ma wpływ - bo zamiast skupiać się na tym co najważniejsze - czyli nauce prowadzenia przyczepy po skrzyżowaniach i ciasnych uliczkach - musisz walczyć z biegami i niedoyebanymi hamulcami. Natomiast satysfakcja tym większa, że zdałem pomimo tego za pierwszym razem. I potwierdzam słowa poprzednich rozmówców - bardzo dużo zależy od egzaminatora. mrc - 2015-07-29, 10:38 Gratulacje kolego zaliczonego egzaminu 
giez - 2015-07-29, 11:35 Gratulacje i Tobie również, bo widzę, że całkiem niedawno zdałeś. Tak jak napisałeś trochę wcześniej, stres gorszy niż przed maturą:) Do tej pory czuję ulgę, że to za mną. Pozdrawiam i do zobaczenia na drodze! mobil1994 - 2015-07-29, 13:03 Ja również zacząłem "E". I czas przy sprzęganiu to pomyłka. To przecież nie są wyścigi, nie mówię żeby to trwało pół dnia, ale takie ograniczenia czasowe w połączeniu z wybitymi bolcami w WORD'ach to czysta kasa, ponieważ nie jeden idzie się zapisać drugi raz na egzamin i płaci. Jest może ktoś tutaj kto niedawno zdawał przyczepę w Sieradzu 
mrc - 2015-07-29, 13:28
Dzięki kolego, szerokości i powodzonka w zawodzie :)
Kolego ja na egzaminie biegałem jak maratończyk przy sprzęganiu między przyczepą a kabiną żeby wyrobić się w czasie. Dodatkowo walka z bolcem który nie wpadł... Cóż, człowiek kończy całe te kursy a nie wie jak poprawnie pasy zakładać bo ich w rękach nie miał, ale sprint na placu opanowany. Gdzie sens a gdzie logika? Diabolique - 2015-07-29, 15:29 a jak egzaminator powie: nie biegać? miałem takiego jednego. co egzaminator to inne podejscie do egzaminu. jeżeli nie ma problemów ze sprzętem to w te 6 minut można spiąć i sprawdzić światła. and407 - 2015-07-30, 18:55 Witam, a może ktoś zdawał ostatnio w Rzeszowie i mógłby (chciałby) się podzielić wrażeniami, bądź na co zwracać uwagę? Ja jestem w połowie kursu więc w krótkim czasie czeka mnie egzamin w powyższym WORD-zie. |
||||||||||||
