[bobo82]

Błędem jest nie zachowanie bezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego.

[MIKI72]

Zgadzam sie z wami wszystkimi. Nieuwaga kierowcy zbyt mala odleglosc od pojazdu poprzedzajacego.
Jezdzac sporo po naszych drogach zauwazylem zasilajace sie zdarzenia podobnego typu. Wezmy tez pod uwage kierowce z auta poprzedzajacego , czy aby napewno sprawdzil wszystkie swiatla a w szczegulnosci swiatla stop. Mysle, ze moze to bylo spowodowane tym ,iz ten kierowca nie sprawdzil swiatel stop.
Nie mniej zawsze trzeba zachowac taka odleglosc od auta poprzedzajacego, zeby w razie gwaltownego hamowania nie spowodowac kolizji lub wypadku.

[Mała]

Ciekawe co z prędkością - bo to też w dużej mierze wpływa na drogę hamowania.
Prawda jest taka, że reakcja człowieka to ułamek sekundy na zakręcenie kierownicą, a szybciej ucieknie w lewo niż w prawo. Czasami z odruchami ciężko jest walczyć i łatwo się mówi będąc za klawiaturą niż kierownicą. Może kierowca widział pusty pas i wyjechał, nie wiadomo. Może z prawej był duży rów, drzewa, barierki?

Jedno jest pewne... :)

[Marcin_Kraków]

Owszem,brak bezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego lub tzw.zagapienie się , odwrócenie uwagi na chwilę od drogi..gdybać można by do rana.Pewne natomiast jest jedno,można a nawet trzeba jeździć bezpiecznie,zachowywać należyte odstępy, dostosowywać prędkość do warunków panujących na drodze..Lecz co zrobić gdy jadący przed nami samochód osobowy, od tak nagle załączy sobie np lewy kierunkowskaz bo sobie przypomni że akurat tutaj chce skręcić i staje niemalże w miejscu a my jedziemy za nim w pełni załądowanym zestawem ? Odległość owszem , ale czasami i ona jest zbyt mała by była bezpieczna, lub wystarczająca do pokonania głupoty i bezmyślności innych użytkowników dróg..Nikt alfą i omegą nie jest, nie popełnia błędów tylko ten kto nic nie robi.Nawiązuję tutaj do tego, iż fajnie by było gdyby kierowcy aut osobowych i niektórzy koledzy po fachu, myśleli też o tym co się dzieje za nimi a nie tylko o tym jak mi będzie lepiej a Ci co za mną niech się martwią o siebie..Niestety wymuszenia pierwszeństwa , włączanie się do ruchu przed samą maską, lub wyżej wspomniane wspaniałomyślne sygnalizowanie zamiaru skrętu na wysokości przecznicy w którą chce się wjechać...To niestety codzienność na naszych drogach..Nie powiem bo sam na początku swojej kariery za kierownicą postępowałem tak jak to opisuję teraz o innych..Lecz było parę takich sytuacji, które dały mi jasno do zrozumienia że trzeba to zmienić i życzył bym wszystkim aby zaczeli myśleć też o innych użytkownikach dróg Pozdrawiam

[Frytek]

Dokładnie jak napisała Mała wszystkim się wydaje że co by to oni nie zrobili, to są ułamki sekund na reakcję nie myślisz tylko robisz to odruchowo a zazwyczaj ludzie uciekają od przeszkody.Nie znam nikogo kto by był w stanie uderzyć z premedytacją w przeszkodę nie broniąc się, ludzie to nie ETS czy inne gry.

Choć nic nie zmienia faktu że gdyby trzymał odpowiedni odstęp byłoby raczej ok(sam jestem jakoś nauczony że jeszcze nigdy nie jechałem na zderzaku nikomu) a skąd wiecie jak wyglądała sytuacja, może kierowca osobówki w ostatniej chwili zaczął skręcać, może poprzednik nie miał stopów w naczepie...

[tkaczykowski]

Na moje i tak dobrze pomyślał. Ktoś powiedział, że co by było gdyby z przeciwka jechała ciężarówka, a może on był świadomy tego, że tam jej nie ma? Liczył na to, że osobówka zauważy i wyhamuje i tak się stało. Zestaw mógł leżeć na boku w rowie a tak tylko owiewka połamana. Liczy się na pewno jedno, nic takiego się nie stało, a każdy laik powie i tak, że to morderca

[GROM]

http://www.youtube.com/watch?v=cZQhH2S_mxU Tragedia na rondzie w Kłodzku

[Cezar007]

[GROM]

Powiem tak że, rozmawiałem z szefami i innym kierowcą tej firmy. Kierowca chorował na cukrzycę; jest prawdopodobieństwo że zasłabł. Mieszkam koło tego ronda i przed tym najgorszym zjazdem jest wiele podjazdów i zjazdów także hamulce są przegrzewane powietrza
też zaczyna brakować i na ostatniej górze nie ma czym hamować. Pojazd nie był wyposażony w retarder.

[mobil1994]

Ja oglądałem to zdarzenie w internecie i wypowiedź chłopa, który mieszka koło tego ronda i na jego drzewie wiele ciężarówek się zatrzymuje, później poprosili o wypowiedź instruktora nauki jazdy, ten wiadomo że nie stosują przepisów itp itd... ale jedno powiedzieli mądre, że tam potrzebne są hamulce cały czas i brakuje ich w momencie kiedy są potrzebne najbardziej....

A film, wiele daje do myślenia...

[MateoMK]

Ale wstyd kurde jestem z Malborka a nawet nie wiedziałem, że to było u mnie ;/

[Obywatel]

[ossto]

Nie bede mowic gdzie byl blad co zle zrobil kierowca z pierwszego filmiku w tym temacie powiem z punktu psychologicznego ja wiemy kierowca siedzi z lewej strony, i jest taki odruch ze zawsze w czasie zagrozenia by chronic siebie omijajac przeszkode wystawiamy prawa strone pojazdu, w krajach z ruchem lewostronym jest odwrotnie, jest to odruch i jak dlugie doswiadczenie by nie bylo tak ludzie robia, ten odrucj sie wylacza jedynie jak barierki sa po lewej stronie (wiem na swoim przykladzie)

[LordTom83]

co do odruchu o którym piszesz, chyba nie jest tak do końca. Pół roku temu szukałem fotelika do samochodu dla syna. Widziałem kilka filmików, w jaki sposób prawidłowo montować foteliki i specjaliści od bezpieczeństwa ruchu drogowego mówili, że to mit, że kierowca odruchowo ucieka. Oczywiście najbezpieczniejsze miejsce na fotelik do tylna kanapa, środkowe miejsce, ale jeśli w samochodzie nie ma 3-punktowych pasów to zalecali umieszczać z prawej strony. Podczas opuszczania samochodu z prawej strony eliminuje się możliwość potrącenia przez omijający nas samochód z lewej strony.