[KDtruck]

Na zdjęciu przygotowałem CMR w takiej postaci,jak ja wypisuję,lub wypisują mi pracownicy w firmie,w której się ładuję.Mam nadzieję,że opisałem to dość zrozumiale.W tym opisie nie będę za dużo się rozpisywał.Jeżeli będziecie mieli pytania,na temat tej CMR,którą pokazałem,będę odpowiadał na nie.Napiszę jeszcze tyle,że taką CMR czasami wypisuje się samemu na podstawie papierów,które dostaniecie na załadunku "Lieferscheim" słowo niemieckie,które jest bardzo często używane na załadunkach,znaczy ono po prostu "Faktura"lub wypisuje ją pracownik w biurze danej firmy.Wy musicie się tylko podpisać,na dole tam gdzie pokazałem w polu nr.23
CMR posiada 5 kopi.
- pierwsza zostaje w firmie,gdzie się ładowałeś.
- druga zostaje w firmie,gdzie się rozładowałeś.
- trzecia i czwarta zostaje oddana lub wysłana pocztą do twojej firmy.
- piąta,ostatnia zostaje dla ciebie.Trzeba jej pilnować,w razie gdyby wysłane CMR pocztą przepadły,to wtedy masz potwierdzenie,że rozładowałeś się we firmie.Po powrocie na bazę,należy wszystkie kopie CMR oddać do biura swojej firmy.

[MichalScania]

Super oto mi chodziło :)
Dzięki wielkie

[Kasztan322]

Post fajnie opisuje co i jak :) Ja znalazłem jedną CMRkę w domu, ale wypełniana samodzielnie. Myślę, że to nie będzie problemem.

[crazy-pl]

Jakbyś mógł to opisz jak ADR wpisać w CMR na kursie mówili ale tak żeby czasem człowiek nie zrozumiał i nie pokazali przykładu.

[Sznajder]

Jeśli też mogę dodać małe spostrzeżenie,
jest różnica pomiędzy odbiorcą a miejscem przeznaczenia.

Miejsce przeznaczenia jest zawsze miejsce rozładunku, a odbiorcą jest klient zamawiający towar, i tak niekiedy zdarza się, że klientem jest firma z Holandii a my towar wieziemy jedynie do Niemiec.

Dodatkowo dodam, że istotnym atutem na każdej CMR jest data, godzina oraz nazwisko osoby odbierającej towar.

[michalonline]