[karolek]

Witam wszystkich kierowców: )
Zakładam temat jazdy w koleinach, ponieważ jestem przerażony zachowaniem auta. Jeżdżę od miesiąca i gdy spotykam się z sytuacja, że koleina zaczyna mnie ściągać i prowadzić za mnie zaczynam drastycznie zwalniać i panikowac ze wylece z drogi:/ tym samym denerwuje innych truckerow, którzy jadą za mną, że zamulam. .. do kolein oprócz tego, ze już są, to często też droga jest nie równa i połatana. Z tego co obserwuje tylko ja tak wolno je pokonuje, drodzy koledzy co zrobić, żeby jechać jak inni?

[MichalScania]

Nie bardzo rozumiem pytania.
To ty sam powodujesz to, że panikujesz.
Taka jest fizyka pojazdu i trzeba ją wyczuć, wiedzieć kiedy można dodać gazu kiedy nie, ja rzadko, bo rzadko jeździłem po Polsce, ale to normalne, że na koleinach lubi ściągać.

[karolek]

Tak wiem, stąd moje zdziwienie ze kierowcy tak smigaja po nich. To jest chyba mój brak doświadczenia jeszcze.

[dudzio]

Kolego powiem Ci tak. Może i lepiej że jeździsz wolniej w koleinach. Jest po prostu bezpieczniej nie ma co udawać kozaka jak można wylądować w rowie albo urwać lusterko w aucie które jedzie z naprzeciwka. Z czasem wyczujesz jak auto się zachowuje na garbach i będziesz odpowiednio reagował kierownicą. Tak samo jest z pierwszy łapięciem pobocza w pierwszej chwili jesteś przerażony ale następnym razem wiesz jak się auto zachowa i jak reagować. Już raz widziałem kozaka który zapierniczał w koleinach jak go wyrzuciło - na szczęście - złożył mi tylko lusterko.

[qba]

Napiszę ci że zakała paryża ma lekkie tendencje do myszkowania.

[karolek]

aktualnie dostałem scanie 124l na tydzień, renault w naprawie. A jak trzymacie kierownice? Mocno i zdecydowanie kręcicie czy trzymacie lekko i pozwalacie żeby auto prowadziła koleina?

[wsobol]

[Andrzej_88]

Ja tez miałem na początku problem ale potem jak już przejechałem parę km to było coraz lepiej ;)
Na początku jeździłem fakt wolno i koledzy na CB bardzo się denerwowali, ale po to jest lewu pas aby Mnie wyprzedzili jak im coś nie pasowało....

Nie mogą nigdy zrozumieć, że uczę się ciągle jak 1000 innych młodych kierowców ??

[karolek]

Niestety w moim rejonie, albo jak kolega wyżej napisał "klimacie" :P koleiny są na tyle głębokie, że korekty kierownica na łukach drogi wyrzucają mnie na margines lub minimalnie na pas obok, a jeśli korekt nie robię, to mam wrażenie, że ciągnik "leci sobie bokiem" :D, ale przyznaje, że jeżdżę już szybciej, mimo niepewności, a tym "wybijaniem" z toru juz zaskoczony nie jestem.

[wsobol]

Karolek, tak trzymaj i czekamy na remonty dróg.

[DawidR]

Najważniejsze to zawsze bezpieczna jazda. Nikt nie ma prawa cie poganiać że masz jechać szybciej jeśli czujesz sie nie pewnie... Zawsze na CB jesli ktoś w ten sposob ze "starych kozaków" by mnie wkurwiał to bym zarzycił jednym tekstem "zapomniał wół jak cielęciem buł"

także myślenie i zdrowy rozsądek jest najważniejszy w każdej sytuacji! Reszta jest nie ważna.

[Potentila]

To niestety prawda, ze zawsze z tyłu znajdzie sie kozak typu co to nie ja. Co do kolein, to nudzisz wyczuć ta granica, w której za mocno nie szarpiesz kierownica, a jednocześnie "pozwalasz" autu na jazdę koleinami- musisz sie trochę dopasować do tego. Zasadę masz dobra i tak trzymaj- nie jestem pewien stabilności jazdy, zwalniam.

[tkaczykowski]

Dokładnie jak mówi przedmówca, daj się ponieść koleinie, nie szarp kierownicy a jedynie delikatnie kontruj. Jak są koleiny zawsze trzeba się w nich trzymać, to właśnie próba wyjechania z koleiny może Cię rozhuśtać. A majtanie zestawu to w 80% złudzenie, bo zazwyczaj to tył ciągnika tańczy, trzeba ten taniec kontrować i będzie dobrze. Oczywiście pod warunkiem, że Twoje auto jeździ prosto. Bo jeśli coś go ciągnie do boku to będziesz się zawsze męczył...