[MichalScania]

Dzięki palaczy przyda się bardzo. U mnie kolejność przewodów jest inna, ale z tego co widzę jak to pisali koledzy, co WORD to inne zasady.

[kaczorekm55]

a w word Częstochowa lecisz jak chcesz od chyba 2010 roku

[IksDe7]

Witam, mam pewne pytanie. Przy rozprzęganiu mamy dwie możliwości wyjścia z pojazdu i skontrolowania wysokości siodła. Pierwszy raz dojeżdżamy i sprawdzamy czy ciągnik nie jest za wysoko i nie zahaczy o naczepę. I czy właśnie wtedy silnik pojazdu powinniśmy zgasić?

Takie samo pytanie do spinania zestawu. Odbezpieczam siodło, odjeżdżam ciągnikiem 0,5m-1m od naczepy w celu opuszczenia ciągnika na poduszkach i nie pamiętam. Czy silnik wtedy gasimy czy może być na chodzie?

Chodzi oczywiście o egzamin..

[rolmik]

podjeżdżasz nie gasisz ustawiasz sobie poziomy cofasz ustawiasz jeszcze raz i cofasz aż zamek siodła zaskoczy wtedy dopiero gasisz i idziesz podpinać kable
tu masz filmik http://www.youtube.com/watch?v=99XMpyzoGE8

[Waldek80]

Przy sprzęganiu gasisz silnik dopiero po zapięciu zamka, ale i tak potem dajesz zapłon na włączony - robisz tak po to, żeby mieć możliwość włączenia wszystkich świateł podczas ich sprawdzania na naczepie oraz aby móc nadal sterować poduszkami (raz, że musisz na zakończenie całego manewru sprzęgania zrobić poziomowanie zestawu do jazdy, a dwa, to po samym spięciu ciągnika z naczepą warto podnieść siodło do takiego poziomu, żeby lekko drgnęły stopy od naczepy, wtedy będziesz miał o wiele łatwiej przy "korbowaniu").

Przy rozprzęganiu - zjedziesz z miasta na plac, zatrzymasz się w miejscu wskazanym przez egzaminatora, zgasisz silnik, podłożysz kliny, rozłożysz podpory, odbezpieczysz zamek, rozłączysz kable w odpowiedniej kolejności, uruchomisz silnik, odjedziesz kilkadziesiąt cm, żeby rozpiąć zamek, bez gaszenia silnika wyjdziesz i opuścisz siodło tak, aby między naczepą a siodłem powstała szczelina, wyjedziesz spod naczepy, ustawisz poziom "do jazdy", ustawisz ciągnik równolegle do naczepy, odbierzesz gratulacje od egzaminatora po zdanym egzaminie. To chyba tyle.

[Miś]

Napiszę Wam taką jedną zasadę którą kieruję się w życiu i kierowałem się na wszystkich egzaminach, również na jazdach testowych w firmach.

Kolejność podpinania przewodów nie ma najmniejszego znaczenia, również dla egzaminatorów w polskich WORD'ach kiedy kierujecie się zasadą, że zaczynacie od gniazda które jest najdalej od Was. Potem kolejne w kierunku do siebie, żeby nie sięgać przez już te wpięte!

[okular]

1. Zaczep
2. Elektryka
3. Pneumatyka
4. Stopka
5. Kliny

nic prostszego.

[Miś]

[rolmik]

[Miś]

To dwie stopy a nie stopka

[zibi787]

Ja tez nie gasze a tu masz jak sie rozpina we call it black...

http://www.youtube.com/watch?v=ypXCfVgbv1A

[ Dodano: 2013-12-19, 23:58 ]
Jak nie mam chamulca z boku naczepy to mi wychodzi baclk