[PireLLi]

Witam, niech Mi ktoś pomoże bo się gubię:

Wystartowałem o godzinie 5 (po pauzie 9) czyli mogłem jechać 10h samochodem bo normalnie jest 9 ale przedłużyłem żeby dojechać do domu. Czas pracy mi się kończył o 20 (bo 15h) jak zrobiłem sobie wydruk (szef mi powiedział że mogę zrobić i sobie zobaczyć ile jadę w danym dniu etc to sobie go zrobiłem) a na wydruku:

Kierownica: 07h43
Młotki: 00h29
Łóżeczko: 08h31

i reszta 00h00 i mam pytanie czy to źle jest zapisane? Wg. Mnie jest to fizycznie nie normalne żeby tyle w dniu godzin nakręcić. Na baze wjechałem o 19;50 czyli przed 20 kiedy kończył Mi się czas pracy bo 15h trwa. Albo coś jest źle tutaj opisane albo nie wiem co..

[Loki]

na moje to masz za malo pauzy o 29 minut, a jechac mozesz jeszcze 1h17m, chyba ze przeciągniesz do 10h pauzy nie wliczasz w czas pracy jak cos zle napisalem to smialo poprawiajcie bo sam sie jeszcze ucze ;)

[borman]

[PireLLi]

Czyli wszystko jest ok. Jak bym chciał przeciągnąć do 10h jazdy to bym mógł tylko że czas pracy właśnie mi się o 20 kończył i nie mogłem. Leciałem z 2 typami wtedy z trasy i jeden na CB "Spier****ć z drogi bo nawigacja mi pokazuje 30 minut do domu a mam jeszcze 20" Jak gościu wybił MAN'em to go dogonić nie mogłem moją renatką :/

[giez]

Hmm, @borman na pewno? przecież pauzę miał 9h a tutaj jest 8:31, czyli jakby faktycznie za mało pauzy wykręcił, niech się wypowie jakiś profesor.

[borman]

[dzoc3]

witam zbliżają się wakacje i oczywiście zakazy. znalazłem taki punkt w przepisach że nie obowiązuje zakaz np. w związku z niezbędnym utrzymaniem ciągłości cyklu produkcyjnego lub świadczenia usług przedsiębiorstwa pracującego w ruchu ciągłym. moje pytanie czy muszę mieć jakieś dokumenty w razie kontroli i od kogo?