|
Kolejny problem z dzieleniem pauzy 45 |
| Autor |
Wiadomość |
piotrekwnaw 
Uprawnienia: B
Wiek: 37
Dołączył: 08 Lis 2014
Posty: 23
|
 Wysłany: 2016-03-14, 11:23 Kolejny problem z dzieleniem pauzy 45
|
|
|
| Spotkałem się z kolejnym kierowca który namieszal w głowie z dzielonymi pauzami. Tym razem usłyszałem wersję: Przejechałes 2 godziny i zatrzymałes się na 40 min. Po tym przejechałem 2.45 i już więcej nie mogę. Jak dla mnie powinno się przedłużyć jazdę o te 40 min. A ten kierowca wyciągnął z tego tylko 15 i resztę zalicza do straconego czasu. Kto ma rację? Druga sprawa. Stałem 40 min to druga część pauzy musi być minimum 41 czy 31? Chodzi o to że ta pierwsza 40 jest i tak zaliczana jako 15 więc druga część jak dla mnie powinna wynosić 31 min i chyba nie powinno być problemu z tym że najpierw było 40 a później 31 |
|
 |
|
 |
|
|
matiz_1990
Uprawnienia: B,B+E,C,C+E,KK,KW,ADR,Koparki kl. III
Pomógł: 5 razy
Wiek: 36
Dołączył: 12 Paź 2014
Posty: 140
|
| Wysłany: 2016-03-14, 13:20
|
|
|
| Wiecznie będziesz mieć problem jak sam nie będziesz myślał tylko wiecznie będziesz się dopytywał o wszystko nie doinformowanych ludzi którzy wszystko robią po swojemu i według nich zawsze jest dobrze. Tu odejmie tam doda i mu się zgadza, na chłopski rozum. U mnie w robocie jest taki dziadek co wszystkich czasów uczył, jakiego to on czystego tacha nie ma i każdy źle robi tylko on dobrze, bez zaświadczenia nie wyjedzie bo wpis manualny się nie liczy itp. Jak go pod Sączem inspektory podliczyli na 2500 tyś. to mu gitara zmiękła. Omijam takich z daleka, na temat roboty i czasów nie gadam, choć zawsze ich boli, że nie biorę zaświadczeń itp. , ale weź się w końcu zapoznaj z rozporządzeniem, zrozum je (na prawdę nie jest trudne i to żadne czary), będziesz mieć spokój i zawsze czyste tacho. Przykład który podajesz pokazuje, że coś wiesz, ale to ciągle za mało. Jedziesz 2 h, robisz pauzę 40 minut którą zalicza Ci jako 30 minut lub jak wolisz 15 minut, więc możesz dojechać jeszcze 2.30 h do 4.30 jazdy i dalej musisz zrobić minimum pauzę 30 minutową. Jak zamiast 15 minut stałeś 40 minut bo takie miałeś widzimisię to sobie po prostu bardziej odpocząłeś, ale od tych 40 minut nie masz prawa nic odejmować i dodawać sobie do dziennego czasu pracy. |
|
 |
|
|
mrc
Kierownik - Dyrygent
Tym śmigam: Kia Ceed II
Pracuję w firmie: Dziad Trans Sp. z o.o.
Uprawnienia: B, C, C+E, KW
Pomógł: 11 razy
Wiek: 38
Dołączył: 10 Kwi 2015
Posty: 311
Skąd: ten mandat?
|
| Wysłany: 2016-03-14, 14:34
|
|
|
Daj sobie spokój ze specami od wszystkiego.
Pauzę możesz dzielić na 15 a później 30, inaczej nie ma możliwości.
Jak wykonasz pierwszą część pauzy powyżej 15 min a mniej niż 45 to i tak zaliczy Ci się jako 15.
Kolejna część pauzy musi wynosić minimum 30 min.
Całość ma się zmieścić w 4.5 godzinie jazdy. |
|
|
|
|
|
Piękny Maryjan
Tym śmigam: Volvo FH 12 + silos
Pracuję w firmie: Eurobulk Polska
Uprawnienia: B, C, C+E, KWP, KK
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Kwi 2014
Posty: 165
Skąd: NKE
|
| Wysłany: 2016-03-16, 18:12 Re: Kolejny problem z dzieleniem pauzy 45
|
|
|
| piotrekwnaw napisał/a: | | Przejechałes 2 godziny i zatrzymałes się na 40 min. Po tym przejechałem 2.45 i już więcej nie mogę. |
Jak dla mnie, to przejechałeś razem 4:45 h, więc przekroczyłeś czas prowadzenia o 15 minut.
mrc napisał najprościej jak można, jeżeli chodzi o dzielenie pauzy. |
|
|
|
|
|
|
|
DjMatias
Na silosach...
Tym śmigam: DAF XF 105.460
Pracuję w firmie: AL TRANS - SCHMIDT POLSKA
Uprawnienia: B|BE|C|CE|D|DE|KW|KK|Wózki
Pomógł: 4 razy
Wiek: 36
Dołączył: 11 Wrz 2015
Posty: 179
Skąd: Kutno
|
| Wysłany: 2016-03-16, 19:34
|
|
|
| i pamiętaj że pierwszą pauze możesz tylko podzielić na 15 i 30 bo następna musi być już pełna 45 |
|
|
|
|
|
Piękny Maryjan
Tym śmigam: Volvo FH 12 + silos
Pracuję w firmie: Eurobulk Polska
Uprawnienia: B, C, C+E, KWP, KK
Pomógł: 1 raz
Dołączył: 14 Kwi 2014
Posty: 165
Skąd: NKE
|
| Wysłany: 2016-03-16, 22:18
|
|
|
| DjMatias napisał/a: | | i pamiętaj że pierwszą pauze możesz tylko podzielić na 15 i 30 bo następna musi być już pełna 45 |
A jakieś potwierdzenie tego w przepisach? Czy to z "akademii parkingowej"  ? |
|
|
|
|
|
borman
Dołączył: 12 Lip 2014
Posty: 59
|
| Wysłany: 2016-03-19, 10:02
|
|
|
| Piękny Maryjan napisał/a: | | DjMatias napisał/a: | | i pamiętaj że pierwszą pauze możesz tylko podzielić na 15 i 30 bo następna musi być już pełna 45 |
A jakieś potwierdzenie tego w przepisach? Czy to z "akademii parkingowej" ? |
tak twierdzi AKADEMIA PARKINGOWA |
|
|
|
|
|
mrc
Kierownik - Dyrygent
Tym śmigam: Kia Ceed II
Pracuję w firmie: Dziad Trans Sp. z o.o.
Uprawnienia: B, C, C+E, KW
Pomógł: 11 razy
Wiek: 38
Dołączył: 10 Kwi 2015
Posty: 311
Skąd: ten mandat?
|
| Wysłany: 2016-03-19, 14:35
|
|
|
| Akademia parkingowa ma więcej wspólnego z mitologią grecką niż z przepisami |
|
|
|
|
|
|
|
pafnuc518
pafnuc518
Tym śmigam: DAF
Uprawnienia: b,c+e
Pomógł: 6 razy
Wiek: 43
Dołączył: 21 Lut 2014
Posty: 194
Skąd: Lubelskie
|
| Wysłany: 2016-03-26, 22:57
|
|
|
| DjMatias napisał/a: | | i pamiętaj że pierwszą pauze możesz tylko podzielić na 15 i 30 bo następna musi być już pełna 45 |
bzdury kolego |
|
|
|
|
|
DjMatias
Na silosach...
Tym śmigam: DAF XF 105.460
Pracuję w firmie: AL TRANS - SCHMIDT POLSKA
Uprawnienia: B|BE|C|CE|D|DE|KW|KK|Wózki
Pomógł: 4 razy
Wiek: 36
Dołączył: 11 Wrz 2015
Posty: 179
Skąd: Kutno
|
| Wysłany: 2016-03-27, 06:01
|
|
|
| pafnuc518 napisał/a: | | DjMatias napisał/a: | | i pamiętaj że pierwszą pauze możesz tylko podzielić na 15 i 30 bo następna musi być już pełna 45 |
bzdury kolego |
masz rację, zwracam honor |
|
|
|
|
|
J23
Tym śmigam: DAF XF 105,460
Uprawnienia: A,B,C+E KW KK ADR+Cysterny
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 20 Lut 2013
Posty: 116
Skąd: Esi
|
| Wysłany: 2016-07-17, 08:09
|
|
|
| Nie będę zakładał nowego wątku zapytam tutaj czy zjeżdżając na 45 muszę zamknąć w 24 zawartą w niej 9 lub 11 |
|
|
|
|
|
MichalScania
Pracuję w firmie: podaję hasło: okoń !!!!
Pomógł: 18 razy
Wiek: 33
Dołączył: 06 Lip 2012
Posty: 1332
|
| Wysłany: 2016-07-17, 09:20
|
|
|
| napisz po polsku |
|
|
|
|
|
|
|
DjMatias
Na silosach...
Tym śmigam: DAF XF 105.460
Pracuję w firmie: AL TRANS - SCHMIDT POLSKA
Uprawnienia: B|BE|C|CE|D|DE|KW|KK|Wózki
Pomógł: 4 razy
Wiek: 36
Dołączył: 11 Wrz 2015
Posty: 179
Skąd: Kutno
|
| Wysłany: 2016-07-17, 09:32
|
|
|
| J23 napisał/a: | | Nie będę zakładał nowego wątku zapytam tutaj czy zjeżdżając na 45 muszę zamknąć w 24 zawartą w niej 9 lub 11 |
no a jak sobie to wyobrażasz ? jak nie zamkniesz się w tych 24 z pauzą 9 bądz 11 to automatycznie musisz przecholować czas pracy, troszkę logiki.
Bo z tego co piszesz jakby można było tak zrobić to by sobie ktoś popracował 20 godzin no bo przecież zaraz będzie robił taką długą pauzę czyli 45h
Ja rozumiem że dzisiaj te KW to sztuka ale kurdę... to są podstawy które przy odrobinie chęci sam powinieneś się dowiedzieć |
|
|
|
|
|
J23
Tym śmigam: DAF XF 105,460
Uprawnienia: A,B,C+E KW KK ADR+Cysterny
Pomógł: 4 razy
Dołączył: 20 Lut 2013
Posty: 116
Skąd: Esi
|
| Wysłany: 2016-07-17, 11:53
|
|
|
| Cytat: | no a jak sobie to wyobrażasz ? jak nie zamkniesz się w tych 24 z pauzą 9 bądz 11 to automatycznie musisz przecholować czas pracy, troszkę logiki.
Bo z tego co piszesz jakby można było tak zrobić to by sobie ktoś popracował 20 godzin no bo przecież zaraz będzie robił taką długą pauzę czyli 45h |
Kolego ja to rozumiem ale nurtuje mnie myśl że jak mnie złapie wakacyjny zakaz w piątek np 20 min to muszę pauzować do soboty i dojeżdżać te brakujące 20 km do bazy na 45 h,dlatego że my pracujemy od pn do pt ,czyli bezsensowna strata czasu za 20 min,szukałem tylko potwierdzenia.Szerokości! |
|
|
|
|
|
jiuer7845
Dołączył: 21 Wrz 2020
Posty: 133
|
|
|
|
|
|
|
|
