[Wojteek]

Czołem! Mój pierwszy post tutaj, domyślam się że nie ostatni - bo pytań wiele a ja ex busiarz dostałem kaganiec zwany tachografem :)

Pierwsze pytanie - dobowy czas pracy:

Co w sytuacji np jak startujemy z bazy o 8 rano (wsiadamy do auta, naczepa jest gotowa, załadowana do jazdy - kto inny to zrobił) i jedziemy do np. Hiszpanii, gdzie przejazd zajmie np. 4 dni. I przez te 4 dni w zasadzie tylko jedziemy.
Wtedy czas pracy nas wyniesie 10h z przerwą i 11 pauzy dobowej. Po szybkich obliczeniach wychodzi że wykorzystaliśmy 21h z doby. Więc cykl się w sumie przesunie o 3h czyli na 5 rano?

Domyślam się że normalnie rozpoczynam następny cykl pracy i wszystko jest okej, ale wolę to usłyszeć od starszych fachem kolegów :)

No i drugie pytanie - dwutygodniowy czas pracy -

Co w sytuacji kiedy w drugim tygodniu zostanie nam te 36h więc rozpoczynamy w poniedziałek cztery 9tki i kończymy w czwartek zaczynając pauzę 45tkę. wychodzi że skończy się ona sobota?
Ale zgaduje że musimy stać (już abstrahując od zakazów jazdy) do poniedziałku?

Proszę o potwierdzenie wątpliwości?

Domyślam się jednocześnie że takie sytuacje raczej rzadko się zdarzają - a już najbardziej ta druga, ale jakoś nie daje mi to spokoju.

Pozdro!
No i do zobaczenia na szlaku :)

[LordTom83]

1 pytanie - masz rację, pauza dobowa 9-11h i możesz jechać. Czyli, np. Twój czas pracy dzisiaj wynosił 1h (8:00-9:00), robisz pauzę dobową (11h) i możesz ruszać również dzisiaj o 20:00.

2-pytanie. Tutaj jesteś w błędzie. Pauza tygodniowa (regularna czy skrócona) nie resetuje czasu jazdy dwutygodniowego. On się liczy od 00:00 poniedziałek do niedzieli 24:00. Czyli np. stanąłeś już w czwartek bo wyjeździłeś 90h i mimo, że do soboty czy nawet piątku wykręciłeś pauzę 24-45h to i tak musisz czekać do nocy z niedzieli na poniedziałek, bo czas wyzeruje się o godzinie 24:00

[Wojteek]

Czyli też dobrze napisałem :)

Napisałem że pauza 45tka kończy się w sobotę ale niżej:

"Ale zgaduje że musimy stać (już abstrahując od zakazów jazdy) do poniedziałku?" :)

Dzięki-dzięki!

[LordTom83]

no tak, ale myślałeś, że musisz stać do poniedziałku ze względu na zakaz jazdy poj. ciężarowych, a to wynika z ustawy o czasie pracy kierowcy:)

[Wojteek]

Pisząc Abstrahując miałem na myśli pomijając fakt że są zakazy. Nie ważne! Ważne że ogarneliśmy temat. Dziękówa!

[Showtits]

Weź se sobą szwagra to nie będziesz musiał stać

[Wojteek]

Showtits - szwagier nie chce ze mno jechać :( boi się że nie dojedziemy po pierwszej pauzie nigdzie dalej

Niemniej - jestem po pierwszym dniu próbnym trochę "kurierki" i przepinek po kraju.

Jutro mam jechać na europę w podwójnej na szybkiego strzała

[Showtits]

Powiem Ci,że przeczytałem Twój temat i zacząłem główkować,bo w sumie przez 3 lata nigdy się nad tym nie zastanawiałem :D

[pozi81]

Myślę że przy drugim pytaniu jesteś w błędzie
Bo np jeśli nie ma zakazów weekend a mój tydzień pracy zaczynam np w czwartek to co mogę zrobić np 2x 10 jazdy do niedzieli i po niedzieli kolejne 2x10 bo tachograf się kasuje z niedzieli na poniedziałek? Nie bo mój tydzień liczy się od czwartku do czwartku

Przecież jeśli by nie było zakazów to możesz jechać dalej bo zrobiłeś już tygodniowy odpoczynek musisz sobie tylko liczyć godziny ile miałeś wyjechane do odpoczynku

Tachograf tak jest ustawiony że liczy tydzień od poniedziałku do niedzieli

[MichalScania]

Cytat:

Bo np jeśli nie ma zakazów weekend a mój tydzień pracy zaczynam np w czwartek to co mogę zrobić np 2x 10 jazdy do niedzieli i po niedzieli kolejne 2x10 bo tachograf się kasuje z niedzieli na poniedziałek? Nie bo mój tydzień liczy się od czwartku do czwartku

nie.

[ Dodano: 2017-04-07, 17:34 ]
Przykładowo prawidłowy czas pracy może być taki.
Tydzień liczy się od niedzieli od północy do niedzieli do 23.59.
Ruszasz w środę, masz zrobione już 45h w tym tygodniu. W następnym robisz w 24 i w następnym znowu 24. Dopiero przed końcem drugiego tygodnia masz obowiązek zacząć pauzę 45h. czekam na hejty, ale sprawdźcie to, jest prawidłowo :)

[LordTom83]

masz rację, przepis mówi, że w KAŻDYM okresie 2-tygodniowym masz mieć zrobiony co najmniej JEDNĄ pauzę 45h.

W tym konkretnym przypadku załóżmy, że pierwszy tydzień zaczął się w środę o godz. 7, w niedziele zostało zrobione 24h, następna pauza np. w piątek również 24 h to 45h trzeba zacząć kręcić najpóźniej we wtorek o 7 rano, tak?

[pozi81]

[LordTom83]

czyli następna 45h trzeba wykręcić przed końcem tygodnia tj. do niedzieli do 24:00 muszę mieć co najmniej 45h pauzy. Należy to liczyć w takich pętlach jak w załączniku, tak? 45h ma być w każdych 2-tygodniach (zazębiających się) liczonych od poniedziałku do niedzieli przynajmniej raz, bez znaczenia kiedy. Należy tylko robić pauzy co najmniej 24h byle nie przekroczyć 6 dób. Dobrze rozumiem?

[Showtits]

Przepraszam ,że się wtrącę ,ale tak czytam te wasze posty i pytania o ten czas pracy.pauz itp i mimo tego ,że jeżdzę na codzień to sam zaczynam się wtym gubić.
W każdym razie:
Możesz zrobić max 6 okresów aktywności w ciągu 7 dniowego tygodnia pracy,po maksymalnie 6 dniu musisz zrobić pauze 45 h lub skróconą minumum 24,rekompensate musisz odebrać max do bodajże 2 tygodnia ,może ona być dodana do okresu dziennego lub tygodniowego odpoczynku.
Jeżeli zaczałeś w poniędziałek i skończyłeś pracę np w środę to jak zrobisz skróconą lub pełną tygodniową pauzę to możesz zaczać pracować kolejne6 cykli,pamiętająć o tym aby pilnować czasu jazdy bo pauza tygodniowa nie kończy tygodnia pracy kierowcy(kończy się on 0:00 w poniędziałek czy jak inni mówią o 23:59 w niedzielę).
Dziwi mnie też jak moża przekroczyć tygodniowy czas jazdy,chyba tylko Ci co łądują się w jednym kraju i lecą 3 tys kilometrów mogą tak zrobić,bo ja co bym nie robił,to max miałem 8 h,45 min jazdy bo zabrakło mi czasu pracy i tak jest praktycznie zawsze.
JAzdy 6-7 h a pracy 12,30 albo 14 h.
Co do pauz ,to jak zrobisz skróconą 24 h to muszą ci dołożyc te 21h zaległe to tygodniowego lub dziennego odpopczynku.
Np 11h+21h daje Ci 32 h,albo 45h tygodniowego + 21 h aległego czyli 66 h.
Ja zawsze rekompensatę biorę w piątek,to wtedy mam dłuższy weekend
Co do pytania czy możesz zrobić 4 x 10 h jazdy pod rząd to możesz, przykład robisz 10 h jazdy w sobotę,potem w niedzielę,w poniędziałek masz nowy tydzień kierowcy i możesz znowu zrobić 2 x 10 h jazdy

[pozi81]

Co do pytania czy możesz zrobić 4 x 10 h jazdy pod rząd to możesz, przykład robisz 10 h jazdy w sobotę,potem w niedzielę,w poniędziałek masz nowy tydzień kierowcy i możesz znowu zrobić 2 x 10 h jazdy

No człowieku co ty gadasz za bzdury w tygodniu twojej aktywności możesz zrobić 2x10h jazdy to tylko tachograf tak ci liczy ale jeżeli zaczyna się w sobotę to jeśli w sobotę i niedzielę zrobisz po 10h jazdy to już masz te 2x10 wykorzystane
To co ze ci tachograf skasuje z niedzieli na poniedziałek nie będzie błędu na karcie ale to jest wykroczenie bo jeśli tak robisz to według ciebie można na tydzień mieć 58h jazdy 4x10=40 2x9=18 co daje łącznie 58

Good luck